7.24. Транспорт.

Транспортная система имеет стратегическое значение, особенно на больших территориях. В тоже время транспортная система несёт и большое количество проблем, в числе которых здоровье и жизнь людей. Используя принцип здравомыслия можно решить любую проблему, в том числе и транспортную.

Принцип здравомыслия нам подсказывает, что дорожное полотно должно быть качественное и самоочищающееся. Другими словами на дороге не должны скапливаться снег, вода, опавшие листья и прочий мусор. Если дорогу разместить на возвышении, то вся вода будет стекать в специальные канавы, а мусор сдуваться ветром и потоком от машин.

Все загруженные дороги в городах должны быть крытыми, при необходимости двухуровневыми, и учитывать природные явления.

Крытые дороги позволят круглый год поддерживать дорожное полотно сухим и чистым от мусора и осадков, а также повысится общая безопасность движения, в том числе пешеходов. Безопасная скорость движения транспорта повысится. Крытые дороги снизят уровень шума и пыли, что оценят не только жители соседних с дорогой домов, но и жители всего города.

Двухуровневые дороги облегчат развязки и сократят до минимума количество светофоров.

Первый уровень должен быть чуть приподнят и использоваться для общественного транспорта, грузовых машин, велосипедов и тихоходного экологического транспорта, а так же для стоянки и парковки машин вдоль всей дороги между остановками и поворотами.

Второй уровень должен использоваться для легковых машин и быть высокоскоростным.

Наружное покрытие должно чередоваться свето-пропускающими участками. Так же освещение внутри магистрали может использовать естественный наружный свет через оптоволокно и зеркала.

Региональный транспорт разумно организовать в трубах на магнитных подвесах. Таким образом, повысится безопасность, минимизации средств по уходу за полотном, увеличении скорости и, соответственно, снижении времени в пути, что является особо актуально на больших расстояниях.

Разумно региональные транспортные линии так же разделить на два уровня. Первый под автотранспорт, а второй под скоростные электропоезда.

Все дороги должны быть автоматизированными и физически исключающими столкновения по встречным полосам. Весь транспорт должен быть автоматизирован и использовать достоинства автоматизированных дорог. Таким образом, исключается возможность аварий, как физически, так и за счёт автоматизации транспорта и дорог, исключающие ошибочных и лихих действий водителей. В таких условиях нет необходимости создавать автомашины-танки, способные выдержать лобовой удар с встречным транспортом, что приведёт к снижению затрат на энергоресурсы.

Светофоры должны определять наличие и количество машин и пешеходов, что исключит желание нарушать правила, а так же увеличит пропускную способность.